Sağlık
Sağlık
Otomobil
Moda ve Güzellik
Kültür ve Sanat
Faydalı Bilgiler
Eğitim
Doğa ve Hayvanlar
Demiryolu geçidi kontrolsüz ise, ilk geçiş hakkının demiryolu taşıtlarına verilmesi gerekir. Bu durum, "Kontrolsüz Demir Yolu Geçidi Tek Hat T-27a" işareti ile belirtilir
Ayrıca, tehlike uyarı işaretleri yol kullanıcılarını, yol üzerindeki bir tehlike konusunda uyarır ve daha dikkatli seyretmeleri gerektiğini bildirir. Bu işaretler genellikle eşkenar üçgen içerisindeki sembollerle ifade edilir
Kontrolsüz demiryolu geçitlerinde uyulması gereken bazı kurallar:
Kontrollü Demiryolu Geçidi: Demiryolu hattının her iki tarafında bariyer veya benzeri bir sistemle kontrol edilen hemzemin geçittir. Bu geçitlerde genellikle bariyerler (kapanlar) bulunur. Kontrolsüz Demiryolu Geçidi: Bariyersiz olan hemzemin geçittir. Bu geçitlerde "DUR" veya "YOL VER" gibi trafik işaretleri yer alır.
Demiryolu geçidinde bulunan bazı levhalar şunlardır: Kontrollü Demiryolu Geçidi (T-25). Kontrolsüz Demiryolu Geçidi (T-27a veya T-27b). Demiryolu Geçidi Yaklaşım Levhaları (T-28a, T-28b). Köprü Başı Levhası (T-31a veya T-31b). Ayrıca, Tehlikeli Viraj Yön Levhaları ve Onarım Yaklaşım Levhaları gibi diğer uyarı levhaları da bulunabilir.
Demiryolu geçidi (hemzemin geçit), karayolu veya yaya trafiği güzergâhı ile demiryolunun aynı düzeyde kesiştiği kavşak ve geçit anlamına gelir. Demiryolu geçitleri şu şekilde sınıflandırılır: Kontrollü geçitler. Kontrolsüz geçitler. Demiryolu geçitlerinde, trenin gelişini göz ardı etmek veya bariyer inikken geçmeye çalışmak gibi durumlar kazalara yol açabilir.
Demiryolu giriş levhası, kontrolsüz demiryolu geçidi anlamına gelir ve bu levha, tek hatlı bir demiryolu geçidine gelindiğini bildirir. Bu levhayı görünce durmak ve demiryolu taşıtının geçidini kontrol ettikten sonra dikkatlice geçmek gereklidir.
Demiryolu direktifleri, Avrupa Birliği tarafından hazırlanan ve demiryolu sistemlerinin güvenliği, emniyeti, sağlığı, çevre koruması ve teknik uyumluluğunu düzenleyen yasal metinlerdir. Bazı demiryolu direktifleri: 2008/57/EC: Tasarım, inşaat, hizmet, iyileştirme, yenileme, operasyon ve bakım ekibinin profesyonel yeterliliklerini düzenler. 2016/797/AT: Karşılıklı işletilebilirliği sağlamak için karşılanması gereken şartları belirler. 2004/49/EC: Emniyet yönetim sistemini düzenler. Bu direktifler, demiryolu sistemlerinin tüm alt sistemlerini kapsar: altyapı, enerji, kontrol sistemleri, demiryolu araçları, bakım prosedürleri ve operasyonlar.
Otomobil
Clio 5 hangi model hayalet ekran?
Connect bagaj açma düğmesi nerede?
Dacia Duster 2018 hangi ekran?
Cupra Fermentor kaç beygir?
Clio V yağ çubuğu nerede?
Clio'da ambiyans aydınlatması nasıl açılır?
Debryaj neden hava yapar?
Dağ bisikleti uzun yol için uygun mu?
DHL kargo sabah kaçta dağıtıma çıkar?
Dacia hibrit motor ömrü kaç km?
Clio 2015 1.5 dci hangi yağ kullanılır?
Coupe ve 4 kapı arasındaki fark nedir?
Değer kaybı şartları nelerdir?
Courier'de hangi jantlar var?
Direksiyon kutusu ve direksiyon mili aynı anda değişir mi?
Citroen C5 Aircross Shine Bold farkı nedir?
Clio ve Golf aynı segment mi?
Dacia 185 65 R15 lastik basıncı kaç olmalı?
Dacia Stepway hangi segment?
Debriyaj boşa çıkarsa ne olur?
Dikkat alcak basamak levhası ne anlama gelir?
Dikiz aynası ayarı neden önemli?
Citroen'in en çok satan modeli neden C3?
Citroen C5 hangi motor tutuluyor?
Demiryolu geçidi kontrolsüz ise ne yapılır?
Clio'da radyatör değişimi zor mu?
Courier çelik jant mı alüminyum mu?
Citroen C4 Cactus 1.2 e-VTi Shine kaç beygir?
Dikkat sembolü neden üçgen?
Dingil mesafesi kaç olmalı?
Corelli bisiklet hangi markanın yan ürünü?
D1 ve D100 farkı nedir?
Crossland en uzun kaç metre?
Courier hava filtresi kaç binde değişir?
Clio2 kaç yıl üretildi?
Continental simetri lastik iyi mi?
Değer kaybı sorgulama nasıl yapılır?
Debrıyaj neden önemli?
DG-25 immobilizer nedir?
D965 ve D975'te hız sınırı neden 90?