Sağlık
Sağlık
Otomobil
Moda ve Güzellik
Kültür ve Sanat
Faydalı Bilgiler
Eğitim
Doğa ve Hayvanlar
Direksiyon sınavında bagaj tanıtımı, 5 mavi puan değerindedir
Toplamda 5 mavi puan alan adayın sınavı başarısız olarak sayılır
Bagaj kısmında komisyon, adaydan beş temel ekipmanı tanıtmasını bekler:
Direksiyon sınavında araç içi tanıtım, 5 mavi puan alındığında başarısızlıkla sonuçlanır. Araç içi tanıtım, motor kaputu, bagaj, iç göstergeler ve lastik kontrolleri gibi dört ana başlık altında toplanır. Direksiyon sınavında toplam 5 mavi puan alan aday, sınavdan başarısız sayılır.
Türkiye'de direksiyon sınavını geçmek için en az 70 puan almak gerekmektedir. Direksiyon sınavında puanlama, Milli Eğitim Bakanlığı'nın görevlilere verdiği puanlama cetveline göre yapılır. Kırmızı renk hatalar: 1 kez yapılması halinde sınav başarısız sayılır. Sarı renk hatalar: 2 kez yapılması durumunda sınav başarısız sayılır. Mavi renk hatalar: 5 kez yapılması durumunda sınav başarısız sayılır.
Direksiyon sınavında adaylara sorulan bazı sorular şunlardır: Araç tanıma soruları. Lastik hava kontrolü. Gösterge paneli. Debriyaj, gaz ve fren. Vites sayısı. Sinyal ve ikaz ışıklandırmaları. Fren sistemi. Ayrıca, sürüş becerisi ve trafik algısının ölçüldüğü aşamada adaylara park etme, geri vites kullanımı, far kullanımı, virajlarda fren kullanımı ve hız kontrolü gibi konularda sorular yöneltilir. Direksiyon sınavında adaylara 50 soru sorulur ve bu sorulardan 14’üne yanlış cevap verilmesi veya 5 soruya cevap verilememesi durumunda sınav sona erer.
Direksiyon sınavında bagajda bulunması gereken beş temel ekipman şunlardır: 1. Stepne (yedek lastik). 2. Kriko. 3. Bijon anahtarı. 4. Reflektör. 5. İlk yardım çantası. Ayrıca, şehir içi ve yerleşim alanlarında reflektörün 30 metre, şehir dışı ve görüşün yetersiz olduğu yollarda ise 150 metre uzağa yerleştirilmesi gerekmektedir.
Direksiyon sınavında yapılan bazı hatalar şunlardır: Kırmızı hatalar: Can ve mal güvenliğini tehlikeye atan, trafik akışını bozan veya sınav aracına kontrolsüz müdahaleyi gerektiren davranışlardır. Bazı kırmızı hata örnekleri: trafik levhalarına ve diğer trafik kurallarına uymamak; hız sınırını aşmak; kalkış ve park sırasında ön ve arka trafiği kontrol etmemek; kalkışlarda, dönüşlerde, şerit değişiminde sinyal vermemek; aynaları kontrol etmeden şerit değiştirmek veya dönüş yapmak; kavşağa yaklaşırken yavaşlamamak; iki şerit ortasında araba sürmek; takip mesafesine dikkat etmemek; 25 m geri geri gidiş ve park noktalarında belirlenen alanların dışına çıkmak veya konilere, kaldırıma çarpmak; park etme esnasında belirlenen hamle sayısını aşmak; duruş-kalkış alanlarında duramamak veya kalkamamak; yaya, okul geçitlerinde ve bisiklet yollarında hız düşürmemek; güvenliği tehdit edecek kadar aşırı heyecanlanmak. Sarı hatalar: Puan düşürerek devam etmeye izin veren hatalardır. Bazı sarı hata örnekleri: koltuk ve ayna ayarlarını yapmayı unutmak; aracı güvenli şekilde çalıştırmamak; kaldırıma yeterince yakın bir şekilde park etmemek. Direksiyon sınavında yapılan hatalar hakkında en güncel bilgilere Millî Eğitim Bakanlığı’nın resmi web sitesinden ulaşılabilir.
Direksiyon sınavında araba kullanmak için dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar şunlardır: Sınav Öncesi Hazırlık: Sürücü kursu eğitimlerine düzenli katılmak ve pratik yapmak. Kullanılacak aracı sınavdan önce tanımak, aynalar, koltuk ayarı, vites ve pedallara hakim olmak. Kimlik ve sınav giriş belgesi gibi gerekli dokümanları yanınıza almak. Sınav Sırasında Dikkat Edilmesi Gerekenler: Trafik Kurallarına Uyum: Hız sınırına dikkat etmek, trafik levhalarını takip etmek ve sinyal kullanmak. Araç Hakimiyeti: Vites geçişlerini yumuşak yapmak, pedalları dengeli kullanmak ve direksiyonu iki elle tutmak. Güvenli Sürüş: Takip mesafesini korumak, kontrollü durma ve kalkış yapmak. Özel Sınav Aşamaları: Park Etme: Paralel ve geri park yaparken aynaları etkili kullanmak ve çevredeki araçlara çarpmamak. Yokuş Kalkışı: El frenini doğru kullanarak veya yarım debriyaj tekniğiyle kalkışı düzgün bir şekilde tamamlamak. Sınav sırasında heyecan kontrolü de önemlidir; sakin kalmak ve panik yapmamak gerekir.
Direksiyon sınavında araç içi tanıtımı kapsamında en fazla 5 soru sorulabilir. Bu sorular, ön kaput, bagaj ve araç içinde yer alan aksamlarla ilgilidir. 5 soruyu cevaplayamayan veya yanlış cevaplayan adayların sınavı o an sona erer.
Otomobil
Direksiyon sınavinda bagaj tanıtımı kaç puan?
Direksiyon hidroliği seviyesi nasıl olmalı?
Citroen C3 hangi bakımlarda triger değişir?
Clio radyatör değişimi ne kadar sürer?
Citroen C3 mü daha iyi C4 mü?
Citroen c5 ilk çalıştırmada neden tekleme yapar?
Devir saati neden gözükmüyor?
Direksiyon kutusu tamir takımı ne işe yarar?
CRDI motor güçlü mü?
Citroen C Elysee'ye hangi aksesuar yakışır?
Diferansiyel ve diferansiyasyon aynı şey mi?
Clio station wagon kaç kişilik?
Clio ambiyans paketi ne işe yarar?
Direksiyon sinavinda hangi hareketler yasak?
Clio 2 klima kontrol paneli nasıl çalışır?
Clio E-Tech hibrit ne kadar yakar?
Dacia sandero uzun ömürlü mü?
Citroen C4 en çok hangi parçalar değişir?
Continental 4 mevsim lastik iyi mi?
Dacia stepway uzun yolda nasıl?
Corolla periyodik bakım kaç binde yapılır?
Denizli minibüsleri nereye bağlı?
Crafter arka stop lambası neden yanmaz?
Direksiyon hidrolik yağı kaç yılda değişir?
Direksiyon körüğünün ömrü ne kadardır?
Dacia Duster LPG ile uzun yolda nasıl?
Citroen C3 hangi model daha iyi?
CRV'de lastik basınç sensörü nerede?
Citroen C3 teyp neden ekran gelmiyor?
Citroen telefon yansıtma nasıl yapılır?
Dacia jogger hibrit ne kadar yakar?
Corolla Multidriv S ne demek?
Clio 1.3 TCE hangi şanzıman?
Direksiyon dersi dönüşlerde nasıl yapılır?
Citroen sağ stop neden yanar?
D1 ve D sınıfı ehliyet farkı nedir?
Dacia Duster yüzde kaç yerli?
Direksiyon dersinde kaç gün eğitim verilir?
Dacia joggere hangi motor tutuluyor?
Citroen C4 ve C4 Kaptus aynı mı?